14 marques
L'AVDT pour votre marque
Cliquez sur la marque de votre véhicule : conditions, points de vigilance et commande de votre dossier.
Marques américaines
Une voiture américaine est construite pour les normes fédérales des États-Unis, pas pour la réception européenne : elle n'a donc pas de certificat de conformité européen (COC). Tant qu'elle n'est immatriculée qu'aux USA, la seule voie en France reste la réception à titre isolé (RTI).
Beaucoup de Mustang, Challenger, Wrangler ou pick-ups arrivent pourtant en France après une première immatriculation dans un autre pays de l'Union européenne, le plus souvent en Allemagne, en Belgique ou aux Pays-Bas. C'est exactement le cas prévu par l'AVDT : la DREAL vérifie que le véhicule correspond aux données de la carte grise européenne, puis délivre l'attestation qui permet la carte grise française.
Points de vigilance
Le véhicule doit déjà avoir une immatriculation définitive dans un État membre, avec un certificat harmonisé (directive 1999/37/CE). Une immatriculation temporaire ou d'export ne suffit pas.
L'AVDT couvre les catégories M1 et N1. Un pick-up immatriculé en N1 (jusqu'à 3,5 t) est concerné ; un RAM 2500/3500 ou un F-250/F-350 classé au-delà de 3,5 t (N2) ne l'est pas.
Faites transporter le véhicule plutôt que de le réimmatriculer à votre nom dans le pays d'achat : toute modification de la carte grise étrangère peut compromettre la procédure.
14 marques
Cliquez sur la marque de votre véhicule : conditions, points de vigilance et commande de votre dossier.
Questions fréquentes
D'autres questions ? Consultez la FAQ complète ou la procédure détaillée.
Nous préparons votre dossier AVDT complet. Réponse sous 24 h, remboursé si l'AVDT ne peut pas être délivrée.