Immatriculer une Tesla importée

AVDT Tesla

🇺🇸 Marques américaines

Immatriculer une Tesla importée en France

Les Tesla vendues en Europe ont un COC ; les versions américaines (feux, charge, réglementation différents) et le Cybertruck n'en ont pas.

Si votre Tesla n'a pas de certificat de conformité européen et qu'elle est déjà immatriculée de façon définitive dans un État membre de l'Union européenne, l'AVDT (Attestation de Vérification des Données Techniques) remplace la réception à titre isolé : la DREAL vérifie que le véhicule correspond à sa carte grise européenne, puis délivre l'attestation nécessaire à la carte grise française.

Modèles souvent concernés : Model S, Model X, Model 3, Model Y, Cybertruck (versions US).
Origines fréquentes : États-Unis, Canada, Chine.

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60 € de préparation de dossier — taxe DREAL de 67,38 € en plus, réglée le jour du rendez-vous.
Réponse sous 24 h · Remboursé si l'AVDT n'est pas délivrée.

Conditions de l'AVDT
  • Voiture particulière (M1) ou utilitaire jusqu'à 3,5 t (N1)
  • Pas de COC européen
  • Immatriculation définitive dans un État membre de l'UE
  • Carte grise complète (dont D.2)

Points de vigilance

À vérifier sur votre Tesla

Version US ou européenne

Vérifiez l'origine : une Model 3 ou Model Y livrée en Europe a un COC et n'a pas besoin d'AVDT. Le Cybertruck n'est pas réceptionné pour l'UE.

Carte grise européenne définitive

Le véhicule doit déjà avoir une immatriculation définitive dans un État membre, avec un certificat harmonisé (directive 1999/37/CE). Une immatriculation temporaire ou d'export ne suffit pas.

Ne pas changer de titulaire à l'étranger

Faites transporter le véhicule plutôt que de le réimmatriculer à votre nom dans le pays d'achat : toute modification de la carte grise étrangère peut compromettre la procédure.

Questions fréquentes

AVDT Tesla : vos questions

Si votre Tesla est une version européenne, demandez son certificat de conformité (COC) : il suffit pour l'immatriculation en France. L'AVDT concerne les Tesla sans COC européen (par exemple Model S, Model X, Model 3, Model Y, Cybertruck (versions US)) déjà immatriculées de façon définitive dans un État membre de l'UE.
Non. L'AVDT suppose une immatriculation définitive préalable dans un État membre de l'Union européenne ; le Royaume-Uni n'en fait plus partie. Une Tesla immatriculée uniquement hors UE passe par la réception à titre isolé.
Le prix ne dépend pas de la marque : 60 € pour la préparation du dossier par homologations.eu, plus la taxe DREAL de 67,38 € réglée par chèque le jour du rendez-vous.

Voir aussi : AVDT voitures américaines · conditions d'éligibilité · procédure

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