🇺🇸 Marques américaines
Ford vend en Europe la Mustang, le Ranger et le Bronco avec un COC ; le F-150, l'Expedition et les Mustang de version américaine n'en ont pas.
Si votre Ford n'a pas de certificat de conformité européen et qu'elle est déjà immatriculée de façon définitive dans un État membre de l'Union européenne, l'AVDT (Attestation de Vérification des Données Techniques) remplace la réception à titre isolé : la DREAL vérifie que le véhicule correspond à sa carte grise européenne, puis délivre l'attestation nécessaire à la carte grise française.
Modèles souvent concernés : F-150, F-150 Raptor, Expedition, Explorer et Mustang (versions US).
Origines fréquentes : États-Unis, Canada, Moyen-Orient.
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60 € de préparation de dossier — taxe DREAL de 67,38 € en plus, réglée le jour du rendez-vous.
Réponse sous 24 h · Remboursé si l'AVDT n'est pas délivrée.
Points de vigilance
Un F-150 immatriculé en N1 est concerné ; les F-250 et F-350 dépassent souvent 3,5 t (N2) et sortent du champ de l'AVDT.
Le véhicule doit déjà avoir une immatriculation définitive dans un État membre, avec un certificat harmonisé (directive 1999/37/CE). Une immatriculation temporaire ou d'export ne suffit pas.
Faites transporter le véhicule plutôt que de le réimmatriculer à votre nom dans le pays d'achat : toute modification de la carte grise étrangère peut compromettre la procédure.
Questions fréquentes
Voir aussi : AVDT voitures américaines · conditions d'éligibilité · procédure
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