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Les Dodge Challenger, Charger et Durango n'ont jamais été réceptionnées pour l'Europe : ce sont des cas typiques d'AVDT après une première immatriculation en Allemagne ou aux Pays-Bas.
Si votre Dodge n'a pas de certificat de conformité européen et qu'elle est déjà immatriculée de façon définitive dans un État membre de l'Union européenne, l'AVDT (Attestation de Vérification des Données Techniques) remplace la réception à titre isolé : la DREAL vérifie que le véhicule correspond à sa carte grise européenne, puis délivre l'attestation nécessaire à la carte grise française.
Modèles souvent concernés : Challenger, Charger, Durango, Viper.
Origines fréquentes : États-Unis, Canada, Moyen-Orient.
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Réponse sous 24 h · Remboursé si l'AVDT n'est pas délivrée.
Points de vigilance
Les versions très puissantes doivent avoir toutes les rubriques renseignées (dont D.2) sur la carte grise européenne ; un dossier incomplet bascule en RTI.
Le véhicule doit déjà avoir une immatriculation définitive dans un État membre, avec un certificat harmonisé (directive 1999/37/CE). Une immatriculation temporaire ou d'export ne suffit pas.
Faites transporter le véhicule plutôt que de le réimmatriculer à votre nom dans le pays d'achat : toute modification de la carte grise étrangère peut compromettre la procédure.
Questions fréquentes
Voir aussi : AVDT voitures américaines · conditions d'éligibilité · procédure
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