🇯🇵 Marques japonaises
Suzuki vend en Europe des modèles avec COC ; les Jimny de version export (cinq portes, utilitaire) ou du marché japonais n'en ont pas.
Si votre Suzuki n'a pas de certificat de conformité européen et qu'elle est déjà immatriculée de façon définitive dans un État membre de l'Union européenne, l'AVDT (Attestation de Vérification des Données Techniques) remplace la réception à titre isolé : la DREAL vérifie que le véhicule correspond à sa carte grise européenne, puis délivre l'attestation nécessaire à la carte grise française.
Modèles souvent concernés : Jimny (versions export), Vitara, Grand Vitara.
Origines fréquentes : Japon, Asie, Moyen-Orient.
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60 € de préparation de dossier — taxe DREAL de 67,38 € en plus, réglée le jour du rendez-vous.
Réponse sous 24 h · Remboursé si l'AVDT n'est pas délivrée.
Points de vigilance
Un Jimny immatriculé en utilitaire (N1) dans le pays d'origine restera utilitaire en France.
Depuis le Brexit, une immatriculation britannique ne compte pas comme immatriculation dans l'Union européenne. Un véhicule japonais passé uniquement par le Royaume-Uni n'est pas éligible à l'AVDT.
Le dossier comprend des photos de la plaque constructeur et du numéro de série frappé à froid : ils doivent être lisibles et identiques à la carte grise.
Questions fréquentes
Voir aussi : AVDT voitures japonaises · conditions d'éligibilité · procédure
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