🇯🇵 Marques japonaises
Immatriculer une Isuzu importée en France
Isuzu vend le D-Max en Europe avec un COC ; le MU-X et les versions d'Asie ou du Golfe n'en ont pas.
Si votre Isuzu n'a pas de certificat de conformité européen et qu'elle est déjà immatriculée de façon définitive dans un État membre de l'Union européenne, l'AVDT (Attestation de Vérification des Données Techniques) remplace la réception à titre isolé : la DREAL vérifie que le véhicule correspond à sa carte grise européenne, puis délivre l'attestation nécessaire à la carte grise française.
Modèles souvent concernés : D-Max (versions export), MU-X, Trooper.
Origines fréquentes : Asie, Moyen-Orient, Australie.
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60 € de préparation de dossier — taxe DREAL de 67,38 € en plus, réglée le jour du rendez-vous.
Réponse sous 24 h · Remboursé si l'AVDT n'est pas délivrée.
- Voiture particulière (M1) ou utilitaire jusqu'à 3,5 t (N1)
- Pas de COC européen
- Immatriculation définitive dans un État membre de l'UE
- Carte grise complète (dont D.2)
