🇯🇵 Marques japonaises
Nissan vend en Europe des modèles avec COC ; le Patrol Y62, le Titan, l'Armada et les versions de marché intérieur japonais n'en ont pas.
Si votre Nissan n'a pas de certificat de conformité européen et qu'elle est déjà immatriculée de façon définitive dans un État membre de l'Union européenne, l'AVDT (Attestation de Vérification des Données Techniques) remplace la réception à titre isolé : la DREAL vérifie que le véhicule correspond à sa carte grise européenne, puis délivre l'attestation nécessaire à la carte grise française.
Modèles souvent concernés : Patrol Y62, GT-R (versions US/JDM), Titan, Armada.
Origines fréquentes : Moyen-Orient, Japon, États-Unis.
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60 € de préparation de dossier — taxe DREAL de 67,38 € en plus, réglée le jour du rendez-vous.
Réponse sous 24 h · Remboursé si l'AVDT n'est pas délivrée.
Points de vigilance
Le Patrol Y62 n'est pas vendu en Europe : il arrive de version du Golfe. Vérifiez le genre et la carrosserie sur la carte grise européenne.
Depuis le Brexit, une immatriculation britannique ne compte pas comme immatriculation dans l'Union européenne. Un véhicule japonais passé uniquement par le Royaume-Uni n'est pas éligible à l'AVDT.
Le dossier comprend des photos de la plaque constructeur et du numéro de série frappé à froid : ils doivent être lisibles et identiques à la carte grise.
Questions fréquentes
Voir aussi : AVDT voitures japonaises · conditions d'éligibilité · procédure
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