Immatriculer un MAN importé

AVDT MAN

🚐 Utilitaires légers (N1, jusqu'à 3,5 t)

Immatriculer un MAN importé en France

Le MAN TGE, utilitaire jusqu'à 3,5 t dérivé du Volkswagen Crafter, a un COC en version européenne ; les versions d'export relèvent de l'AVDT.

Si votre MAN n'a pas de certificat de conformité européen et qu'il est déjà immatriculé de façon définitive dans un État membre de l'Union européenne, l'AVDT (Attestation de Vérification des Données Techniques) remplace la réception à titre isolé : la DREAL vérifie que le véhicule correspond à sa carte grise européenne, puis délivre l'attestation nécessaire à la carte grise française.

Modèles souvent concernés : TGE (versions export).
Origines fréquentes : Amérique latine, Moyen-Orient.

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60 € de préparation de dossier — taxe DREAL de 67,38 € en plus, réglée le jour du rendez-vous.
Réponse sous 24 h · Remboursé si l'AVDT n'est pas délivrée.

Conditions de l'AVDT
  • Voiture particulière (M1) ou utilitaire jusqu'à 3,5 t (N1)
  • Pas de COC européen
  • Immatriculation définitive dans un État membre de l'UE
  • Carte grise complète (dont D.2)

Points de vigilance

À vérifier sur votre MAN

Camions TGL, TGM, TGX

Les camions MAN sont des poids lourds (N2/N3) : l'AVDT ne les concerne pas.

Contrôler la masse (F.1)

Le champ F.1 de la carte grise indique la masse maximale techniquement admissible : jusqu'à 3 500 kg, le véhicule est N1 et peut bénéficier de l'AVDT.

Carte grise définitive

Comme pour une voiture, l'utilitaire doit déjà disposer d'une immatriculation définitive dans un État membre.

Questions fréquentes

AVDT MAN : vos questions

Si votre MAN est une version européenne, demandez son certificat de conformité (COC) : il suffit pour l'immatriculation en France. L'AVDT concerne les MAN sans COC européen (par exemple TGE (versions export)) déjà immatriculés de façon définitive dans un État membre de l'UE.
Non. L'AVDT suppose une immatriculation définitive préalable dans un État membre de l'Union européenne ; le Royaume-Uni n'en fait plus partie. Un MAN immatriculé uniquement hors UE passe par la réception à titre isolé.
Le prix ne dépend pas de la marque : 60 € pour la préparation du dossier par homologations.eu, plus la taxe DREAL de 67,38 € réglée par chèque le jour du rendez-vous.

Voir aussi : AVDT utilitaires légers · conditions d'éligibilité · procédure

🚐 Utilitaires légers (N1, jusqu'à 3,5 t)

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