🚐 Utilitaires légers (N1, jusqu'à 3,5 t)
Immatriculer un Iveco importé en France
Les Iveco Daily européens ont un COC ; seuls les Daily d'autres marchés, en version jusqu'à 3,5 t, relèvent de l'AVDT.
Si votre Iveco n'a pas de certificat de conformité européen et qu'il est déjà immatriculé de façon définitive dans un État membre de l'Union européenne, l'AVDT (Attestation de Vérification des Données Techniques) remplace la réception à titre isolé : la DREAL vérifie que le véhicule correspond à sa carte grise européenne, puis délivre l'attestation nécessaire à la carte grise française.
Modèles souvent concernés : Daily jusqu'à 3,5 t (versions export).
Origines fréquentes : Amérique latine, Moyen-Orient.
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60 € de préparation de dossier — taxe DREAL de 67,38 € en plus, réglée le jour du rendez-vous.
Réponse sous 24 h · Remboursé si l'AVDT n'est pas délivrée.
- Voiture particulière (M1) ou utilitaire jusqu'à 3,5 t (N1)
- Pas de COC européen
- Immatriculation définitive dans un État membre de l'UE
- Carte grise complète (dont D.2)
