🇪🇺 Marques européennes (versions hors UE)
Immatriculer une Panhard importée en France
Panhard a cessé de produire des voitures en 1967 ; l'AVDT peut concerner un modèle ancien déjà immatriculé de façon définitive dans un autre État membre.
Si votre Panhard n'a pas de certificat de conformité européen et qu'elle est déjà immatriculée de façon définitive dans un État membre de l'Union européenne, l'AVDT (Attestation de Vérification des Données Techniques) remplace la réception à titre isolé : la DREAL vérifie que le véhicule correspond à sa carte grise européenne, puis délivre l'attestation nécessaire à la carte grise française.
Modèles souvent concernés : 24 CT, PL17, Dyna.
Origines fréquentes : France (modèles anciens).
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60 € de préparation de dossier — taxe DREAL de 67,38 € en plus, réglée le jour du rendez-vous.
Réponse sous 24 h · Remboursé si l'AVDT n'est pas délivrée.
- Voiture particulière (M1) ou utilitaire jusqu'à 3,5 t (N1)
- Pas de COC européen
- Immatriculation définitive dans un État membre de l'UE
- Carte grise complète (dont D.2)
