Immatriculer un Maxus importé

AVDT Maxus

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Immatriculer un Maxus importé en France

Maxus vend en Europe des utilitaires et le pick-up électrique T90EV avec un COC ; le T90 thermique et les versions d'autres marchés n'en ont pas.

Si votre Maxus n'a pas de certificat de conformité européen et qu'il est déjà immatriculé de façon définitive dans un État membre de l'Union européenne, l'AVDT (Attestation de Vérification des Données Techniques) remplace la réception à titre isolé : la DREAL vérifie que le véhicule correspond à sa carte grise européenne, puis délivre l'attestation nécessaire à la carte grise française.

Modèles souvent concernés : T90 (pick-up), Deliver 9, MIFA 9.
Origines fréquentes : Chine, Moyen-Orient, Australie.

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60 € de préparation de dossier — taxe DREAL de 67,38 € en plus, réglée le jour du rendez-vous.
Réponse sous 24 h · Remboursé si l'AVDT n'est pas délivrée.

Conditions de l'AVDT
  • Voiture particulière (M1) ou utilitaire jusqu'à 3,5 t (N1)
  • Pas de COC européen
  • Immatriculation définitive dans un État membre de l'UE
  • Carte grise complète (dont D.2)

Points de vigilance

À vérifier sur votre Maxus

Utilitaire de plus de 3,5 t

Un Deliver 9 en version lourde peut dépasser 3,5 t (N2) : vérifiez le champ F.1.

Version européenne = COC

Avant tout, vérifiez si votre véhicule existe en version européenne : dans ce cas, demandez le COC au constructeur ou à l'importateur.

Véhicules électriques

Les véhicules électriques suivent la même procédure : la DREAL vérifie la concordance entre le véhicule et sa carte grise.

Questions fréquentes

AVDT Maxus : vos questions

Si votre Maxus est une version européenne, demandez son certificat de conformité (COC) : il suffit pour l'immatriculation en France. L'AVDT concerne les Maxus sans COC européen (par exemple T90 (pick-up), Deliver 9, MIFA 9) déjà immatriculés de façon définitive dans un État membre de l'UE.
Non. L'AVDT suppose une immatriculation définitive préalable dans un État membre de l'Union européenne ; le Royaume-Uni n'en fait plus partie. Un Maxus immatriculé uniquement hors UE passe par la réception à titre isolé.
Le prix ne dépend pas de la marque : 60 € pour la préparation du dossier par homologations.eu, plus la taxe DREAL de 67,38 € réglée par chèque le jour du rendez-vous.

Voir aussi : AVDT voitures chinoises · conditions d'éligibilité · procédure

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