Immatriculer une McLaren importée

AVDT McLaren

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Immatriculer une McLaren importée en France

Les McLaren de version européenne ont un COC ; les versions américaines ou du Golfe n'en ont pas.

Si votre McLaren n'a pas de certificat de conformité européen et qu'elle est déjà immatriculée de façon définitive dans un État membre de l'Union européenne, l'AVDT (Attestation de Vérification des Données Techniques) remplace la réception à titre isolé : la DREAL vérifie que le véhicule correspond à sa carte grise européenne, puis délivre l'attestation nécessaire à la carte grise française.

Modèles souvent concernés : 720S, 750S, Artura, GT (versions US/Golfe).
Origines fréquentes : États-Unis, Moyen-Orient.

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60 € de préparation de dossier — taxe DREAL de 67,38 € en plus, réglée le jour du rendez-vous.
Réponse sous 24 h · Remboursé si l'AVDT n'est pas délivrée.

Conditions de l'AVDT
  • Voiture particulière (M1) ou utilitaire jusqu'à 3,5 t (N1)
  • Pas de COC européen
  • Immatriculation définitive dans un État membre de l'UE
  • Carte grise complète (dont D.2)

Points de vigilance

À vérifier sur votre McLaren

Très petites séries

Les véhicules construits en nombre très limité (hypercars, éditions spéciales) n'ont souvent pas toutes les données requises, notamment le type et la variante : la RTI reste alors obligatoire.

Dossier impeccable

Photos nettes de la plaque constructeur et du numéro de châssis, copie lisible de la carte grise : sur un véhicule de valeur, un dossier complet évite un second rendez-vous.

Données reprises à l'identique

Puissance, places et carrosserie de la carte grise européenne seront retranscrites sur la carte grise française.

Questions fréquentes

AVDT McLaren : vos questions

Si votre McLaren est une version européenne, demandez son certificat de conformité (COC) : il suffit pour l'immatriculation en France. L'AVDT concerne les McLaren sans COC européen (par exemple 720S, 750S, Artura, GT (versions US/Golfe)) déjà immatriculées de façon définitive dans un État membre de l'UE.
Non. L'AVDT suppose une immatriculation définitive préalable dans un État membre de l'Union européenne ; le Royaume-Uni n'en fait plus partie. Une McLaren immatriculée uniquement hors UE passe par la réception à titre isolé.
Le prix ne dépend pas de la marque : 60 € pour la préparation du dossier par homologations.eu, plus la taxe DREAL de 67,38 € réglée par chèque le jour du rendez-vous.

Voir aussi : AVDT luxe & sportives · conditions d'éligibilité · procédure

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